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机场高空媒体安全性检测-雅星娱乐平台

发布日期:2019-09-18 10:30 作者:厂房检测中心

  受检高空媒体位于xx国际机场t2及t3航站楼内,按类型共分为吊旗看板、高空灯箱以及值机岛灯箱三类,均作为xx机场集团广告传媒有限公司的广告投放使用。为了解机场候机楼内吊旗看板(11个)、高空灯箱(4个)及值机岛灯箱(9组)的安全现状,为后续安全使用提供依据,特委托我厂房检测中心对进行高空媒体安全性检测

  一、高空媒体概况

  受检高空媒体共分为吊旗看板、高空灯箱以及值机岛灯箱三类,设计施工于2014~2015年,建筑结构的安全等级为二级,设计使用年限为10年。

  1、吊旗看板:吊旗看板尺寸为10m×5m(3台)、8m×4m(4台)以及6m×3m(4台)三种,吊旗骨架均采用40mm×20mm×2mm铝方管焊接成模块,在现场拼接安装,所有连接螺栓和连接角件全为304不锈钢材质。吊旗看板正常使用状态下,由2根固定钢缆悬挂,当需更换广告页面时,由2台可控制升降的电机上的钢缆来悬挂,达到广告灯箱可升降方便更换的目的。10m×5m及8m×4m吊旗看板的固定钢缆直径均为12mm,电机上缠绕的均为直径10mm的钢丝绳;6m×3m吊旗看板的固定钢缆以及电机上的钢丝绳直径均为7mm。所有钢材均为q235b。

  2、高空灯箱:本项目有超薄灯箱以及普通灯箱二种。超薄灯箱为高空挂壁式的,普通灯箱支撑在内部小屋顶上。使用的主要材料为铝合金及方钢,连接方式采用焊接。

  3、值机岛灯箱:值机岛灯箱均位于值机岛屋面上,灯箱骨架由镀锌管焊接而成。t2航站楼内灯箱的受力钢结构部分均由槽钢焊接而成,分为底座钢结构以及竖向钢架二部分,槽钢型号主要为6.3号;底座宽度为500mm,竖向钢架高度为2.8m,竖向钢架水平间距为2.3m,钢架后方设置2根角钢作为拉杆拉结防止广告牌的倾覆。t3航站楼内灯箱的结构支撑为竖向立柱,立柱间通过斜撑以及水平角钢来连接,立柱均为方钢管,边长为80mm,斜撑以及水平角钢均采用l40mm×4mm等边角钢。

  二、高空媒体安全性检测主要内容:

  (1) 调查高空媒体的结构特点、结构布置情况等。

  (2) 根据委托方提供的图纸对高空媒体构件的截面尺寸进行复核。

  (3) 检测高空媒体的结构、外观的完损程度。

  (4) 检测高空媒体构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

  (5) 检测高空媒体的变形情况。

  (6) 根据高空媒体结构的材料力学性能,按现有荷载使用情况及结构体系,验算高空媒体构件的承载力。

  (7) 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果,对高空媒体进行安全性评估,并根据检测结果提出合理建议。